Auf der Autovía A-5 in Madrid kommt es von der Nacht auf Montag, 31. August, bis zur Nacht auf Mittwoch zu nächtlichen Verkehrssperrungen in beiden Fahrtrichtungen. Das Ayuntamiento de Madrid kündigte an, den zweiten provisorischen Bypass im Bereich Los Yébenes zu entfernen. Die Eingriffe sind jeweils zwischen 23.00 Uhr und 6.00 Uhr vorgesehen; je nach Baufortschritt können einzelne Abschnitte vollständig gesperrt werden. Wo es die Sicherheit erlaubt, soll mindestens ein Fahrstreifen pro Richtung offenbleiben.
Mit dem Abbau der Umfahrung stellt die Stadt das geradlinige Fahrbahnprofil in diesem Abschnitt wieder her und schafft Platz für die nächsten Arbeiten an den Rampen des künftigen Tunnelabschnitts. Die Maßnahme ist Teil des Soterramiento-Projekts an der A-5, das die oberirdische Verkehrsführung zwischen Campamento und der westlichen Stadtausfahrt neu ordnet und Flächen für den geplanten Paseo Verde del Suroeste frei machen soll. Nach städtischen Angaben folgt auf den Rückbau die Überleitung der Trasse in eine gerade Linienführung; dafür ist der 3. September avisiert.
Der nun anstehende Schritt reiht sich in eine Serie von Umstellungen ein, mit denen Madrid die temporären Bau-Bypässe schrittweise zurücknimmt. Bereits Ende Juli wurde die Umfahrung bei Batán aufgehoben, nachdem Tunnelarbeiten dort vorangekommen waren. Parallel dazu wurden weitere Anpassungen am Verkehrsregime auf der A-5 vorgenommen, um die Bauphasen zu entflechten und die Leistungsfähigkeit in Spitzenzeiten zu sichern. Als letzter größerer Provisoriumspunkt im Westen gilt neben Los Yébenes der Bereich bei Boadilla, wo die Stadt die Verkehrsführung ebenfalls schrittweise in den Ausgangszustand zurückführt.
Die Stadtverwaltung bittet Verkehrsteilnehmer, die nächtliche Beschilderung und Anweisungen der Einsatzkräfte strikt zu befolgen und bei Bedarf Ausweichrouten zu wählen. Transportunternehmen und Pendler sollten, soweit möglich, Fahrten außerhalb der Sperrzeiten einplanen. Die Behörden verweisen darauf, dass die Zeitfenster und Abläufe der Arbeiten tagesaktuell an die Sicherheit auf der Baustelle angepasst werden können; kurzfristige Änderungen seien daher möglich.
Das Soterramiento der A-5 wird seit Anfang 2025 abschnittsweise gebaut und ging wiederholt mit temporären Einschränkungen einher. Nach Angaben der Stadt sollen die nun eingeleiteten Schritte die Oberfläche im Westen Madrids entlasten und die künftige Verkehrsführung stabilisieren. Aussagen zu möglichen Folgesperrungen über den genannten Zeitraum hinaus liegen derzeit nicht vor.
Redakteurin: Mira Cadena (Artikel mit KI-Unterstützung).