Die Europäische Staatsanwaltschaft (EPPO) hat am 6. November 2026 ein zweites Ermittlungsverfahren zu mutmaßlichem Betrug mit EU-Mitteln im Zusammenhang mit Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid–Sevilla eröffnet. Laut ihrer Mitteilung wurden zeitgleich Durchsuchungen bei der Infrastrukturverwaltung Adif, der Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria und dem Tribunal de Cuentas durchgeführt. Unterstützt wurden die Maßnahmen von der Guardia Civil, konkret der Unidad Central Operativa. Aufgrund des hohen öffentlichen Interesses bestätigte die Behörde das Verfahren ausnahmsweise öffentlich und nannte zunächst keine weiteren Details.
Die nun eingeleiteten Ermittlungen betreffen EU-Zahlungen für Erneuerungen und Modernisierungen an Sicherheits-, Signal- und Kommunikationssystemen entlang der Strecke. Bereits am 20. März 2026 hatte die Europäische Staatsanwaltschaft ein erstes Verfahren zu mutmaßlichem Missbrauch von EU-Mitteln eröffnet. Damals standen Instandhaltungsarbeiten an einem Abschnitt nahe Adamuz in der Provinz Córdoba im Fokus. Das zweite Verfahren knüpft an diese Prüfung an und erweitert sie auf weitere, von EU-Mitteln erfasste Maßnahmen. Nach spanischen Medienhinweisen umfassen die aktuellen Ermittlungsmaßnahmen auch den Abschnitt, in dessen Nähe sich am 28. Oktober 2026 bei Urda ein schwerer Unfall ereignete. Die Europäische Staatsanwaltschaft stellt jedoch klar, dass sie derzeit keine inhaltlichen Einzelheiten zum Prüfgegenstand veröffentlicht.
Die Europäische Staatsanwaltschaft ist befugt, Straftaten zu verfolgen, die die finanziellen Interessen der Europäischen Union betreffen. Sie kann in den Mitgliedstaaten ermitteln und mit nationalen Ermittlungsbehörden zusammenarbeiten. Die Einbindung des Tribunal de Cuentas und der nationalen Sicherheitsbehörde legt nahe, dass sowohl Vergabe- und Abrechnungsunterlagen als auch die Umsetzung technischer Spezifikationen geprüft werden. Mögliche Folgen reichen von strafrechtlichen Schritten gegen Verantwortliche über verwaltungsrechtliche Sanktionen bis zu Rückforderungen von EU-Mitteln.
Zugeschriebene Aussagen und Prognosen bleiben zurückhaltend: Die Europäische Staatsanwaltschaft verweist auf den besonderen Bestätigungsanlass und gibt keine Bewertung möglicher Verantwortlichkeiten ab. Ob und in welchem Umfang die staatsanwaltschaftlichen Ermittlungen mit technischen Unfalluntersuchungen oder nationalen Verfahren verknüpft werden, ist offen. Bis zu belastbaren Ergebnissen der Auswertungen, etwa in Form von Anklagen oder gerichtlichen Entscheidungen, sind Schuldzuweisungen nicht belegt. Klar ist vorerst nur, dass zwei Verfahren der Europäischen Staatsanwaltschaft zur Linie Madrid–Sevilla parallel aktiv sind und die spanischen Behörden die Maßnahmen operativ unterstützen.
Redakteurin: Mira Cadena (Artikel mit KI-Unterstützung).