Nach dem Ende der Maut auf dem staatlichen Abschnitt der Autobahn AP-68 hat der Regionalabgeordnete Antonio Romero fehlende Umbaupläne in Aragón kritisiert. Für die Anschlussstellen bei Alagón und Mallén gebe es weder ein Projekt noch einen Zeitplan oder Bauarbeiten, sagte der Politiker der konservativen Volkspartei am 11. November in Saragossa. Die politische Verantwortung dafür wies er Spaniens Ministerpräsident Pedro Sánchez zu.
Romeros Angaben zum Planungsstand sind politische Vorwürfe und nicht unabhängig bestätigt. Das spanische Verkehrsministerium kündigte am Vortag an, die Mautanlagen schrittweise abzubauen. Einen konkreten Zeitplan für die beiden aragonesischen Anschlussstellen nannte es in der von Europa Press wiedergegebenen Mitteilung nicht.
Die Konzession für die Verbindung zwischen Bilbao und Saragossa endete am 10. November 2026. Seit Mitternacht zum 11. November ist der staatlich verwaltete Abschnitt nach Angaben des Ministeriums mautfrei. Er umfasst insgesamt 177 Kilometer, davon 57,4 Kilometer in Aragón. Weitere Teile liegen in La Rioja und in der Provinz Burgos. Auf baskischen Abschnitten wird weiterhin Maut erhoben.
Der Wegfall der Gebühr bedeutet nicht, dass die Anlagen bereits abgebaut sind. Romero sagte, für die vier Mautstellen im aragonesischen Abschnitt gebe es noch keinen Termin für die Demontage. Auch sei unklar, wer die Arbeiten wann und wie ausführen werde. Nutzer müssten die Anlagen zunächst mit verringerter Geschwindigkeit passieren, erklärte er.
Bereits vor Ablauf der Konzession hatten die Bürgermeister von Alagón und Mallén eine Lösung für die Zufahrten gefordert. Angesichts eines erwarteten Anstiegs des Verkehrs beklagten sie nach einem Bericht von Heraldo de Aragón vom 8. November fehlende Informationen und ausstehende Anpassungen. Der Bürgermeister von Alagón sagte der Zeitung, seine Gemeinde habe vom Konzessionär erfahren, dass die Schranken geöffnet würden.
Das Verkehrsministerium erklärte laut Europa Press zudem, es bereite Verträge für Betrieb und Instandhaltung der staatlichen Abschnitte in Aragón und La Rioja vor. Für mehrere Anschlüsse in La Rioja beschrieb es eigene Maßnahmen. Daraus lässt sich jedoch nicht ableiten, welcher konkrete Planungsstand für Alagón und Mallén gilt.
Redakteurin: Mira Cadena (Artikel mit KI-Unterstützung).