Ein von der Gewerkschaft Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ausgerufener 24-stündiger Streik beeinträchtigt am 10. November 2026 den Bahnverkehr in Katalonien erheblich. Der Knotenpunkt Barcelona-Sants meldete am Vormittag und Mittag zahlreiche Ausfälle und Verspätungen im Regional- und Vorortverkehr. Renfe und Rodalies de Catalunya bestätigten Einschränkungen, obwohl das spanische Verkehrsministerium verbindliche Mindestdienste angeordnet hatte.
Nach Angaben von Renfe gelten die Mindestdienste, um in Hauptverkehrszeiten eine Grundversorgung sicherzustellen. Gleichwohl fielen im Netz von Rodalies de Catalunya spürbar Verbindungen aus; auch im Fern- und Hochgeschwindigkeitsverkehr kam es zu Anpassungen einzelner Fahrten. Die Betreiber empfahlen Fahrgästen, vor Reiseantritt Verbindungen zu prüfen und, wenn möglich, alternative Verkehrsmittel zu wählen. Am Bahnhof Barcelona-Sants bildeten sich nach Behördenangaben phasenweise Warteschlangen, weil Züge ausgedünnt fuhren und Umläufe neu geordnet werden mussten.
SEMAF begründete den Ausstand in einer aktuellen Mitteilung mit Forderungen nach besseren Garantien für Sicherheit, Personalplanung und betriebliche Bedingungen im Eisenbahnbetrieb. Renfe sprach von einer erheblichen Beeinträchtigung und bat Reisende, nicht zwingende Fahrten zu verschieben. Die Generalitat de Catalunya verwies auf die Geltung der Mindestdienste, mahnte jedoch angesichts der Personallage und der betrieblichen Abläufe realistische Erwartungen an die tatsächliche Angebotskapazität an.
Die Auseinandersetzung reiht sich in Tarif- und Betriebskonflikte ein, die seit Längerem zwischen Gewerkschaften und Renfe schwelen. Aus Sicht der Betreiber sind Mindestdienste ein Instrument, die Funktionsfähigkeit kritischer Verbindungen zu sichern; die praktische Umsetzung hängt jedoch davon ab, ob ausreichend Personal für die eingeteilten Leistungen verfügbar ist und ob die disponierten Züge pünktlich in die Umläufe zurückkehren.
Kurzfristig trifft der Ausstand vor allem Pendlerinnen und Pendler im Großraum Barcelona. Sollten weitere Streiktage folgen, könnten wirtschaftliche Folgewirkungen im Ballungsraum zunehmen und zusätzlicher Druck auf Renfe, SEMAF und das Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible entstehen, bei Sicherheit, Wartung und Schichtplanung tragfähige Vereinbarungen zu schließen. Für den heutigen Tag behielten die Unternehmen laufende Anpassungen des Fahrplans vor und kündigten an, die Öffentlichkeit fortlaufend über Lage und Verfügbarkeit der Verbindungen zu informieren.
Redakteurin: Mira Cadena (Artikel mit KI-Unterstützung).