Kurz vor dem Stichtag 2. Oktober 2026 meldet die Comunidad de Madrid knapp 20.000 Personen, die als Fahrer von Mietwagen mit Fahrer offiziell akkreditiert sind. Ab diesem Datum dürfen in der Region nur noch Fahrer tätig sein, die den Permiso de conductor de VTC besitzen. Das teilte die Regionalverwaltung vorab mit.
Der Permiso kann auf zwei Wegen erlangt werden: durch Bestehen einer Eignungsprüfung oder durch einen anerkannten Erfahrungsnachweis. Die Prüfung umfasst 60 Multiple-Choice-Fragen und dauert 60 Minuten. Von der Prüfung befreit sind Personen, die vor Januar 2024 mindestens ein Jahr ununterbrochen oder zwei Jahre innerhalb der vier vorangegangenen Jahre als Fahrer tätig waren. Zuständig für Organisation und Abwicklung ist die Dirección General de Transportes y Movilidad.
Nach Angaben der Behörde wurden die Prüfangebote in den vergangenen Monaten deutlich ausgeweitet, um bis zum Stichtag möglichst viele Anträge zu bearbeiten. Mehr als die Hälfte der erteilten Erlaubnisse soll nach erfolgreichem Examen ausgestellt worden sein. Die Verwaltung spricht von einem beschleunigten Verfahren seit Juni, als zusätzlich Termine bereitgestellt wurden, um tausende Bewerber zu prüfen.
Begründet wird die Maßnahme offiziell mit höheren Sicherheits- und Qualitätsstandards sowie mit mehr Rechtssicherheit im Verhältnis zwischen Fahrern, Unternehmen und Nutzern. Branchenvertreter und Gewerkschaften verweisen hingegen auf Engpässe bei der Terminvergabe sowie auf Härtefälle in der Übergangsphase. Mehrere Verbände haben nach eigenen Angaben rechtliche Schritte gegen Teile der Regelung geprüft oder angekündigt. Zum Stichtag liegt jedoch keine Aussetzung der Pflicht vor.
Für Betreiber von Mietwagen mit Fahrer in Madrid bedeutet die neue Vorgabe, Dienstpläne und Personaldisposition an den Nachweis des Permiso de conductor de VTC zu knüpfen. Unternehmen ohne ausreichend akkreditierte Fahrer könnten kurzfristig Kapazitätslücken haben, bis weitere Bewerber die Eignungsprüfung absolvieren oder ihre Berufserfahrung anerkennen lassen. Die konkreten Folgen dürften je nach Unternehmensgröße und Personalstruktur unterschiedlich ausfallen.
Die Regelungen beruhen auf einem regionalen Dekret vom 10. Januar 2024, das einen verbindlichen Rahmen für Zulassung, Übergangsfristen und Prüfmodalitäten setzt. Ob noch ausstehende juristische Verfahren einzelne Bestimmungen verändern, bleibt offen; am Starttermin 2. Oktober 2026 hält die Comunidad de Madrid nach aktuellem Stand fest.
Redakteurin: Mira Cadena (Artikel mit KI-Unterstützung).