Die Agencia Vasca del Agua (URA) hat am 2. Oktober 2026 die Arbeiten zur Wiederherstellung der Fischrampe von Armaola am Fluss Oria bei Segura (Gipuzkoa) ausgeschrieben. Anlass ist der teilweise Ausfall der 2011 errichteten Rampe, deren ursprüngliche Länge rund 70 Meter betrug und die ein Gefälle von 4,15 Metern überwand. Teile der Konstruktion waren durch Hochwasserkräfte beschädigt worden. Das veranschlagte Ausführungsbudget beträgt 78.566 Euro vor Mehrwertsteuer, der vorgesehene Bauzeitraum fünf Wochen.
Kern der Maßnahme ist der Wiederaufbau des unteren Abschnitts über 23 Meter, der die erhaltenen oberen Elemente mit dem gegenwärtigen Flussbett verbinden soll. Die Planung sieht eine maximale Neigung von 6 Prozent vor, um Wanderbewegungen verschiedener Fischarten zu ermöglichen. Technisch ist vorgesehen, Schüttsteine mit offenen Fugen einzubauen: Zwischen den Blöcken verbleiben Lücken, die als Lebensraum für Flora und Fauna dienen und ein natürlicheres Abflussverhalten fördern. Die Rampe liegt etwa 1,4 Kilometer südlich des Ortskerns von Segura am Oberlauf des Oria.
Nach Behördenangaben erwies sich die Anlage in den Jahren nach ihrer Inbetriebnahme als wirksam für den Aufstieg der in diesem Abschnitt vorkommenden Forellenbestände. Die nun geplante Reparatur soll die volle Funktionalität wiederherstellen. URA betont, dass die verbesserte Längsdurchgängigkeit insbesondere die räumlichen Verlagerungen wandernder Arten erleichtern und so zum besseren ökologischen Zustand des Gewässers beitragen soll.
Die Baustelle liegt innerhalb der Sondererhaltungszone ZEC ES2120005 Oria Garaia/Alto Oria, Teil des europäischen Natura‑2000‑Netzes. Projektunterlagen nennen in diesem Abschnitt Arten wie den Piscardo (Phoxinus bigerri), die Locha (Barbatula barbatula), die Bachforelle (Salmo trutta fario) und den Europäischen Flussaal (Anguilla anguilla). Maßnahmen zur Vermeidung von Beeinträchtigungen umfassen Arbeiten außerhalb besonders sensibler Fortpflanzungs- und Wanderzeiten, trockene Arbeitsräume mittels Dämmen sowie Sedimentbarrieren, um Einträge in nachgelagerte Flussabschnitte zu verhindern. Der Zugang erfolgt über bereits genutzte Bauwege, um Ufergehölze und wertvolle Habitate zu schonen.
Die Ausschreibung ist Teil breiterer Wiederherstellungsbemühungen unter dem europäischen Projekt LIFE KANTAURIBAI, an dem URA als Partner beteiligt ist. Ziel ist die Verbesserung des Erhaltungszustands flussgebundener Lebensräume in mehreren Natura‑2000‑Gebieten des Einzugsgebiets an der Biskaya-Küste. Querbauwerke wie Wehre und Schwellen gelten als zentrale Hindernisse für die Durchwanderbarkeit; ihre Beseitigung oder Überwindbarkeit ist ein Schwerpunkt der Flussrenaturierung im Oberlauf des Oria.
Redakteurin: Mira Cadena (Artikel mit KI-Unterstützung).